每日商报讯（记者 张宇帆）“这两年，汽车维修工很难找。”杭州光明汽车有限公司汽车修理工高级技师夏国柱不禁感慨，“现在学汽修的人少，富阳区大大小小的汽车维修企业有600多家，大约每年缺工200人左右。”实际上，不仅是汽车维修岗位，在钳工、电工、焊工、铣工等传统制造业的岗位上也出现了用工紧缺的现象。
近日，杭州市人力社保局公布了《杭州市技能类紧缺职业（工种）目录（2022版）》，其中养老护理员、电工、钳工等25个技能类职业“榜上有名”，且传统制造业人才紧缺现象较为明显。 无独有偶，近段时间，浙江昌鸿制盖有限公司机修钳工高级技师郭涛也在为用工紧缺而犯愁，“我们的技术工种，特别是机修钳工岗位尤为紧缺。自2019年招聘开始，一直到现在都没有招到相应的技术人才。”郭涛表示，从目前情况来看，即使公司的招聘年薪逐年上涨且用人要求适当放宽，招工情况也不容乐观。“从事纯一线工作的技术人员越来越少，有点青黄不接的感觉，且愿意从事这类技术工作的年轻人也在减少。” 同样的现象，在杭齿集团也有所体现，但相较于前者而言，杭齿集团近年通过加强与技工院校合作的方式让用工紧缺情况有所缓解。走进生产车间，工程传动事业部装配车间工人正在紧锣密鼓地进行wg180系列产品装配，经过流水线上的18道装配工序，一台由近300个零件组合而成的齿轮箱便顺利完成。在辅助人员的配合下，这条流水线上的12位钳工工人一天能生产出60余台齿轮箱，而这些齿轮箱将在检验完成后被应用于生活中随处可见的工程机械设备上。杭齿集团相关负责人占先生说道：“今年共有机修、工具、装配钳工255人，相较于去年273人而言，虽呈现略微下降的趋势，但整体较为平稳。” 对于技能类职业用工紧缺的现象，杭州市人力社保局职建处相关负责人表示，技工社会地位与专业技术的匹配度不够高和自身就业观念未完全转变是导致该现象产生的重要原因。“出于对工资水平、工作环境等综合因素的考虑，很多人在选择就业方向时会更倾向三产类、服务类职业。此外，大家对二产类职业的刻板印象仍然存在，这个观念的转变还需要一定的过程。”此次推出相关目录，也是希望通过相关信息来适当引导就业者对岗位的选择。该负责人表示：“除了政策扶持外，大企业可以通过开办技工院校为企业精准培养输送更多技能型人才；对于小企业而言，可以采取‘定向培养’模式。为技校学生定向提供就业岗位，通过加强校企合作获得双赢局面。” | 
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